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据介绍，在广深高速上行驶时，如果有要往机场方向行驶的驾驶员需要注意，此处路段有两个匝道口，先经过往深中通道方向的匝道口，往机场方向的，需继续行驶到前方机场匝道口。在途经第一处深中通道匝道口时，有部分车主在此处因不熟悉路线，可能会放慢车速观察路标上的指示，后方车辆注意拉大安全车距，以防发生追尾事故。如果本是想往机场方向行驶，却驶入往深中通道方向的匝道，不要着急，进入匝道后按导航行驶，也可到达机场。千万注意，走错路线后不要在匝道口停留，更不要试图倒车，这样不仅违法也存在巨大安全隐患。

“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

联勤保障部队某汽车团班长向跃东，是一名奋斗在运输投送一线的联勤保障尖兵。入伍以来，他铁心向党、挑战极限，从教练班长干到警勤分队长，再到成为重装班长，在重大任务中攻坚克难、屡建功勋，被中央军委表彰为全军“四有”优秀个人标兵，荣立二等功、三等功各1次。

形成科学严谨的建议，离不开一丝不苟的工作态度。进雨林、走基层，吕妍说，“只有在基层扎得更深，才知道路子走得对不对、建议提得好不好。”调研思考、履职尽责，她一直在路上。

哈尔滨市市场监督管理局党组成员、副局长孙刚介绍，近年来哈尔滨市在便利市场准入方面，采取了一系列改革创新举措。哈尔滨市的企业开办便利化改革工作，从2018年启动到现在，已经持续六个年头了。全市企业开办的时间从原来的11.5天，压缩到现在的平均4小时内办结，企业开办的制度性成本从几百到一两千元，压缩到“零费用”，企业开办便利度从过去要跑七个以上的窗口、一项一项地办，到现在将营业执照、税务发票、印章刻制、社保登记、就业登记、医保登记、公积金开户、银行预约开户等8个事项，整合为“一件事一次办”，企业开办便利化水平进入全国一流行列。哈尔滨市企业开办、市场监管评价指标在黑龙江省优化营商环境第三方评价中保持前列。其中，市场监管指标还被国家发展改革委确定为市场主体满意度提升最快的城市之一，相关经验做法在全国营商环境会议上作交流推介。

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